本实用新型涉及一种立式加工中心的改进  ，属数控机床描述  ，具体的说是一 种超高速加工中心  ，它是一种集铣、镗、钻、攻丝等功能于一体的金属加工设备  ，并配备 有刀具自动交换系统一刀库 。

背景

 长期以来  ，微细孔加工一直是机械加工行业的重要需求  ，技术人员通过对高速切 削的研究发现：当加工切削速度很高、切深减小、进给速度加快、在单位时间金属切削率相 同的条件下  ，与普通切削相比  ，机床刀具切削力小  ，发热也很少  ，加工质量高  ，因此高速切削 刀片在生产现场得到大量推广应用  ，由此也推动了高速加工中心的快速发展 。

目前的立式加工中心机床主轴转速为8000rpm  ，其不足之处在于：当主轴转速提 高到lOOOOrpm以上时  ，会出现主轴温升过大、主轴箱振动过大和精度无法保证等问题  ，导 致机床整体性能无法得到提升 。

内容

 本实用新型的目的在于提供一种主轴头内设有气静压腔  ，实现主轴24000rpm高 速旋转时运转稳定的超高速加工中心 。

 为了达到以上目的  ，本实用新型所采用的技术方案是：该超高速立式加工中心  ，包 括机床主体、主轴头部、刀库、主轴、联轴器、直结马达座和主轴电机,机床主体上设有主轴 头部和刀库  ，主轴头部的上部通过直结马达座固定设有主轴电机  ，主轴头部包括主轴头部 箱体和主轴安装座  ，主轴头部箱体内固定设有主轴安装座  ，主轴设置在主轴安装座内  ，主轴 的上部通过联轴器与主轴电机固定连接  ，其特征在于：所述的主轴安装座的侧壁上设有进 气口、卸压口和进油口  ，进气口和卸压口分别与主轴安装座内腔上部的气静压腔相连通  ，进 油口与主轴安装座内腔下部的空腔相连通  ，主轴的下部外壁上设有螺旋型油槽和螺旋型油 槽末端的出油口  ，主轴的螺旋型油槽位于主轴安装座内腔下部的空腔内  ，进油口和出油口 分别通过油管与油冷却设备相连通  ，进气口通过气管与储气罐相连通 。

 所述的主轴电机的最高转速24000rpm 。

 本实用新型的有益效果在于：采用气静压实现主轴的超高速运转  ，采用主轴油冷 却实现主轴高速运转时其温度维持在规定范围内  ，实现了高速高效高精度完成微细孔加 工 。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图 。

图2为本实用新型的主轴头部的结构剖视示意图 。

图中：1、机床主体；2、主轴头部；3、刀库；4、油冷却设备；5、储气罐；6、主轴；7、联 轴器；8、直结马达座；9、主轴电机；21、主轴头部箱体；22、主轴安装座；23、进油口；24、进气口；25、卸压口；26、气静压腔；27、出油口；28、气管；29、油管 。

实施

参照图1、图2制作本实用新型 。该超高速立式加工中心  ，包括机床主体1、主轴头部2、刀库3、主轴6、联轴器7、直结马达座8和主轴电机9,机床主体1上设有主轴头部2和 刀库3,主轴头部2的上部通过直结马达座8固定设有主轴电机9,主轴头部2包括主轴头 部箱体21和主轴安装座22,主轴头部箱体21内固定设有主轴安装座22,主轴6设置在主 轴安装座22内  ，主轴6的上部通过联轴器7与主轴电机9固定连接  ，此为现有技术  ，其特征 在于：所述的主轴安装座22的侧壁上设有进气口 24、卸压口 25和进油口 23,进气口 24和 卸压口 25分别与主轴安装座22内腔上部的气静压腔26相连通  ，进油口 23与主轴安装座 22内腔下部的空腔相连通  ，主轴6的下部外壁上设有螺旋型油槽和螺旋型油槽末端的出油 口 27,主轴6的螺旋型油槽位于主轴安装座22内腔下部的空腔内  ，进油口 23和出油口 27 分别通过油管29与油冷却设备4相连通  ，进气口 24通过气管28与储气罐5相连通 。

所述的主轴电机9为三菱SJ-VL15-25,最高转速24000rpm  ，是目前直联主轴电机 所能达到的最高转速 。

所述的储气罐5上设有阀门  ，储气罐5内的气体通过进气口 24进入气静压腔26 内  ，在气静压腔26内形成气静压状态  ，主轴6旋转时  ，气静压腔26内始终处于气静压状态  ， 保证主轴6高速旋转时的精度；所述的油冷却设备4为现有技术  ，油冷却设备4内的冷却油 通过油管29从进油口 23流入主轴安装座22的内腔下部  ，再沿着主轴6上的螺旋型油槽向 下流动  ，冷却油进入出油口 27,最后回流到油冷却设备4,如此反复对主轴6进行循环冷却  ， 保证主轴6的温度维持在规定范围内 。

 

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